非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”

2025-01-11 14:42:48 6,730次浏览

  记者了解到,我国2019年开始执行的国家标准明确规定,电动自行车最高设计时速不得超过25公里/小时。然而,这一规定虽然已经实施了五年多,但落地执行效果却大打折扣。记者在调查过程中发现,解除限速的门槛非常低,卖车附赠解除限速服务几乎成了行业潜规则。在广西贺州一家电动自行车店,谈起解除限速问题,销售人员表示,要解决这个问题并不难。   该群的两名群主袁某和王某是一家电动自行车改装和销售店的合伙人,都刚满18岁,平时喜欢改装和飙车。他们建立微信群,就是专门吸引青少年来店里进行整车改装。   根据国家强制标准,电动自行车的鞍座也就是俗称的座包总长度不得超过350毫米。但是这家名为扬仔电动车销售店正在销售的电动自行车,鞍座总长度明显超过了350毫米。一旦带人骑行,就会极大增加引发事故的概率。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”
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  • 最后更新: 2025-01-11 14:42:48
  • 最新版本: alpha8.6.5
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