氢能产业“加速跑”!四川也来了,力争第一梯队

2024-12-27 20:49:24 1,803次浏览

  各地之所以建设加氢站,李光辉认为,加氢站在氢燃料电池汽车的“能量补给站”,从产业链上是必须建设的一环。从全球范围来看,加氢站的参与对象均是能源巨头、汽车制造商和专业加氢站运营商等。“一旦氢能在技术上实现突破,中石化、中石油等国内巨头,就能在原有油站的基础上叠加氢能‘补给’,这对于行业发展有很大支撑作用。同时,由于加氢站成本高昂,也只能由大型国企来运营。”   “但氢能产业最终发展还是科技创新,只有提高高端装备、关键核心技术、基础材料和核心部件等核心技术,氢能产业才具有成本优势,成为能源结构转型中的重要一环。”谭浩俊说道。   攀枝花市,氢能赛道“种子选手”

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  各地之所以建设加氢站,李光辉认为,加氢站在氢燃料电池汽车的“能量补给站”,从产业链上是必须建设的一环。从全球范围来看,加氢站的参与对象均是能源巨头、汽车制造商和专业加氢站运营商等。“一旦氢能在技术上实现突破,中石化、中石油等国内巨头,就能在原有油站的基础上叠加氢能‘补给’,这对于行业发展有很大支撑作用。同时,由于加氢站成本高昂,也只能由大型国企来运营。”   “但氢能产业最终发展还是科技创新,只有提高高端装备、关键核心技术、基础材料和核心部件等核心技术,氢能产业才具有成本优势,成为能源结构转型中的重要一环。”谭浩俊说道。   攀枝花市,氢能赛道“种子选手”

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