非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”

2025-01-21 09:37:26 3,990次浏览

  记者了解到,我国2019年开始执行的国家标准明确规定,电动自行车最高设计时速不得超过25公里/小时。然而,这一规定虽然已经实施了五年多,但落地执行效果却大打折扣。记者在调查过程中发现,解除限速的门槛非常低,卖车附赠解除限速服务几乎成了行业潜规则。在广西贺州一家电动自行车店,谈起解除限速问题,销售人员表示,要解决这个问题并不难。   某电动自行车店销售人员:我们也懂得改,但是我们不敢改,假如客户有需求,我们都叫他去修理店改,我们不改。   近日,该案审结,判决提供改装电机的车行承担12%赔偿责任,其余损失由肇事者徐某承担。此次判决,不仅是对徐某个人行为的惩处,更是对车行等市场主体的警示,同时也为其他潜在的违规改装者敲响了警钟。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”
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  • 最后更新: 2025-01-21 09:37:26
  • 最新版本: V9.8.7
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