为保护异议股东的利益,合并方案提供了相应的退出机制。杭汽轮的异议股东将享有以每股7.77港元/股的价格行使现金选择权的权利,海联讯异议股东则享有每股9.56元/股的收购请求权。此举不仅保障了合并异议方的利益,还为双方投资者提供了灵活选择,有利于保障交易的顺利推进。   杭汽轮上市已有20余年,然而受限于B股市场的融资渠道,资本利用一直较为有限。本次通过与海联讯的资产重组,杭汽轮实现“B转A”,为公司带来了崭新的发展契机。重组后,杭汽轮和海联讯将共同努力,通过资源共享和优势互补,实现更广泛的业务协同,为客户、股东及社会创造更大价值。随着重组方案的推进,杭汽轮和海联讯的复牌将迎来资本市场的新篇章。   市场相关人士预计,杭汽轮的核心业务工业汽轮机和燃气轮机制造,将与海联讯的电力信息化业务形成良好的协同效应。合并后的存续公司将打造“工业透平机械+电力信息化”双主业架构,扩大业务规模,提升产业链整合能力,释放协同价值。

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