整车、汽车零部件是日本最大的出口内容,有相当多的企业在生产工具、机械设备方面与汽车零部件有着千丝万缕的关系。春江水暖鸭先知,零部件企业展示的内容已经开始向电动车偏转,这一定程度上显示了整车未来走电动的大势。而即便是燃油车,其电子零部件的使用量也在大大增加,以便不断降低零部件成本,这也在为汽车产业向电动化转型打下了扎实的基础。 汽车玻璃方面的各种传感器向来是AGC(原旭硝子公司)的生产特点,而车载显示器盖板玻璃今年也是该公司的展示重点。据厂家介绍,新型的盖板已经能够通过热弯技术实现3D曲面形状,此外还用上了防炫光、减反射、减指纹等最新技术——中国消费者往往通过贴车膜的方式改变车窗玻璃颜色,而AGC的玻璃可以调节透光性,减少车外阳光和热量的进入,具有一定的隔热功能的同时,能将99.99%的紫外线隔绝在窗外。 在今年进博会的各个展厅,如果看日系企业在汽车零部件方面的展示内容的话,会发现相当多的日企在展台上放了一台汽车模型,如松下电器、东芝、旭化成、东丽等日企在其搭建的汽车模型里展示自家的一些最新产品。有些企业甚至直接将能够挂牌在道路上行驶的汽车开到了展位上。

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