余承东还称,2024年乘用车移动联网5G渗透率仅有10.7%,汽车网联化严重滞后于5G通信网络的发展,建议加快5G上车,其具有重大战略价值。余承东同时表示,L3级自动驾驶预计最快明年实现商用,建议加快相关标准的立法。据其透露,华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点   余承东表示,我们坚持以用户体验为中心,制定了远高于行业的严苛质量标准,感谢赛力斯、奇瑞、北汽、江淮和各位合作伙伴,感谢广大用户!时代车轮滚滚向前,鸿蒙智行正在联合中国汽车产业伙伴,共攀智能电动汽车时代新高峰!   尊界是华为与江淮汽车合作的汽车品牌。今年5月20日,江汽集团曾对外宣布,江汽集团与华为携手打造的豪华智能新能源汽车即将推出。随后,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东也对外透露,与江淮合作的车型,可能要做百万级的,非常高端。

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