氢能产业“加速跑”!四川也来了,力争第一梯队

2025-01-15 14:03:37 1,478次浏览

  对此,李光辉对《科创板日报》记者表示,氢能重卡在经济性方面,与传统燃油车和锂电池具有竞争优势。“目前,氢燃料电池重卡车摆脱了纯电卡车笨重的电池组,在载货能力上优于纯电卡车。同时,燃料电池的普遍寿命高于锂电池,长期使用成本低于纯电动卡车,使得该领域具有发展空间。”   公告显示,蜀道装备、蜀道集团将与丰田汽车公司、丰田汽车(中国)投资有限公司,在技术、市场、场景等方面进行氢能全产业链合作,将四川成都打造成蜀道装备的产业集群基地,以及南方氢能产业基地。   “作为国家‘西电东输’重要基地,攀枝花市水电资源和副产氢资源丰富。”李光辉对记者表示,尤其在可再生能源制氢方面,2021年,攀枝花市水电装机突破622万千瓦,风电装机46.65万千瓦,太阳能光伏发电装机29.87万千瓦,为氢气的绿色制备提供了条件。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 氢能产业“加速跑”!四川也来了,力争第一梯队
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