从汽车到飞行汽车,从自动驾驶到AI机器人,表面上看,小鹏描绘了一个极具吸引力且市场空间巨大的商业愿景,但事实上,小鹏没有给出、也难以给出这些业务的发展路径,而是提出了“十年复十年”的论调。 城区高阶智驾一直是高端车型的配置体现,尽管近年来高阶智驾正在往低价车型渗透,但20万依旧是门槛,小鹏是第一家将高阶智驾能力放在 20 万以下车型的厂商,这一占位十分关键。 出品丨虎嗅汽车组

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