非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”

2025-01-16 12:53:25 2,268次浏览

  记者:修理店有技术吗?   记者在调查中发现,在电动自行车改装的整个链条中,参与其中的众多消费者有改装的需求,而经销商为了迎合市场需求,追求利润不择手段。作为生产企业,本应该守土有责,却为非法改装电动自行车打开了一条“后门”。给交通安全和城市安全带来严重隐患。   记者了解到,我国2019年开始执行的国家标准明确规定,电动自行车最高设计时速不得超过25公里/小时。然而,这一规定虽然已经实施了五年多,但落地执行效果却大打折扣。记者在调查过程中发现,解除限速的门槛非常低,卖车附赠解除限速服务几乎成了行业潜规则。在广西贺州一家电动自行车店,谈起解除限速问题,销售人员表示,要解决这个问题并不难。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”
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