灾后重建工程中,日地沟大桥永久性工程左线桥梁采用60米钢箱梁,桥面宽度12.25米,设置2片钢箱,箱梁整体重量486吨。右线则采用了30米标准T梁加70米钢箱梁的组合形式。为增强结构稳定性,两座桥取消桥中支墩,拓宽了泄洪面积。这一设计最大限度地减少了自然灾害对桥梁结构的影响,确保了新桥的安全性。   其次是施工难,泥石流冲刷对地质地形造成不利影响。行洪过后,本就狭窄的日地沟巨型危石、软泥散布,施工场地平整困难,大型施工设备进场受阻,现场条件无法满足重型吊装设备设置要求。需在先期开展危石爆破、碎石清理及相关清淤工作后,再行开工,极大影响工程进度。   在重建过程中,项目团队面临重重挑战。首先是恢复难,地灾对桥隧破坏强度巨大。据估算,本次特大山洪泥石流行洪量接近每秒1200立方米,泥石流裹挟着大量巨石,借着山势沿沟道倾泻而下,其中最大孤石直径超12米,重量超2000吨,行洪高度超出桥梁近7米,汹涌的泥石流对雅康高速日地沟隧道间桥梁造成毁灭性打击,原桥台和墩柱受损毁严重,恢复难度巨大。

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