东西问·中外对话|欧盟加税,德国车企却不想被“保护” _1

2025-01-04 15:37:41 2217次浏览

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  在舒曼看来,近年来,欧洲将环境保护和气候保护工作放在首位,包括欧盟“绿色协议”在内的多项政策表明,欧盟正在认真对待绿色转型。“但据我观察,在欧洲街上,几乎很少出现电动汽车,现实与目标相距甚远。因此,欧盟这一决定,将造成各方皆输的局面,也不会让我们更快地向绿色交通过渡。”舒曼说。   德国为何持反对态度?丁纯认为,德方至少有两层考虑。首先,作为汽车生产大国之一,德国汽车制造业跟中国市场有着千丝万缕的联系。考虑到德国汽车在中国市场的销量,其不可能轻易放弃中国这个长期深耕、利润丰厚的市场。   据中国商务部11月4日消息,中方当日将欧盟对华电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。发言人称,中方认为,欧方反补贴终裁措施缺乏事实和法律基础,违反世贸组织规则,是对贸易救济措施的滥用,是借反补贴之名行贸易保护主义之实。中方敦促欧方正视自身错误,立即纠正违规做法。

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