贾可表示,希望车企努力找到一个质量和成本的平衡点,找到一个长期和远期的平衡点,一定要发现走出沼泽的突破口,找到一个螺旋上升的突破口。   “底线还是有的,到最后车还得是车,所以不相信刚才说的劣币驱逐良币这样的情况真的能够发生。”贾可说。他表示,希望广大车企或者有相当实力的车企不要亦步亦趋,不由自主成为劣币的追随者、模仿者。但他同时指出,这其实也很难,“所以可能这一两年或者这几年一定会有劣币倒下的时刻。如果没有这样的标志性的事件的发生,这个行业一定没有办法正向洗牌。”   只有一个良性的产业生态,新汽车才能真正向前推进,我们的产业优势才能真正夯实,否则一切都可能是昙花一现。

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