“不是说欧盟真的不想要中国的汽车,相反,这几年欧盟的新能源汽车市场爆发以来,我们不断接到欧盟各国关于中国新能源汽车调研的需求、合作的需求,各种需求是非常旺盛的。”陈璟玥表示,欧盟是希望中国企业真的过去投资。 出海是车企实现“走出去”的第一步,还需要更好地“走上去”,进而完成从本土车企到全球车企这一重大跨越。 中国在成为出口第一大国之后,想要成为真正的汽车强国,一定会参与到欧美等传统汽车强国的竞争中。这是中国汽车由出口大国成为出口强国的必由之路,只是,这一道路注定充满曲折。

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