飞凡结束三年“单飞”,上汽乘用车高管:后续将承担荣威品牌高端系列角色

2025-01-21 08:03:14 2691次浏览

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  在俞经民看来,荣威品牌有一个很强的基因、很强的用户基础,所以国内更应该可以往上走。“可能之前销量低主要的原因不是产品力的问题,而是沟通的问题,离用户远了一点,所以要加强沟通。”   11月8日,上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版双车正式上市,同时发布全新DMH超级混动系统技术路线和战略规划。其中,荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型,官方零售价19.99万-24.99万元。针对荣威老车主还推出了“以旧换新”置换补贴,根据拥车时长享5000元/年的置换金,上不封顶(不含陆尊舒享版)。   “无论R标也好,荣威也好,我们在做这样的整合,目标是为我们客户提供更好的长期服务,我们将不断增加网点,坚持长期主义,把我们品牌的每一款车做得更好。”何明磊说道。

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  • 最后更新: 2025-01-21 08:03:14
  • 最新版本: beta8.4.6
  • 文件格式: apk
  • 应用分类:ios-Android 日本 69熟
  • 使用语言: 中文
  • : 需要联网
  • 系统要求: 5.41以上
应用介绍
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