据中车大连公司机车开发部设计师齐旭介绍,该款机车采用自主研制的节能环保中速柴油机,整车控制网络采用“列车级+车辆级”的两级总线式拓扑结构,全车通信带宽高、延时低,机车实时响应速度快,实现了基于多源数据的综合控制。机车整车考虑低温防寒设计,使机车可以满足-50℃的极寒运用工况。   此次下线的TЭ36A型机车是在中国铁路复兴系列机车技术平台基础上研发,是中国首款基于GOST标准(俄罗斯国家标准)及CU-TR认证(海关联盟认证)体系所研制的大功率交流传动干线机车。机车装车功率可达3500千瓦,燃油消耗率198克/千瓦时,在经济性和排放性指标上可实现“双优”。   中车大连公司副总经理宋协鹏在接受记者采访时说,随着出口哈萨克斯坦干线货运内燃机车下线,预计今年12月中旬正式交付哈萨克斯坦国家铁路公司,首批机车将在哈萨克斯坦进行5000公里运用考核和一系列试验。

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