对此,李光辉对《科创板日报》记者表示,氢能重卡在经济性方面,与传统燃油车和锂电池具有竞争优势。“目前,氢燃料电池重卡车摆脱了纯电卡车笨重的电池组,在载货能力上优于纯电卡车。同时,燃料电池的普遍寿命高于锂电池,长期使用成本低于纯电动卡车,使得该领域具有发展空间。”   在制氢领域,出现了四川华能、亚联氢能、莒纳科技等近30户上游企业;储运加氢环节上,中材科技、四川空分、厚普股份、四川金星、金克星等企业在此;加氢方面,东方氢能、荣创新能、成都客车、重汽王牌、纵横大鹏等企业“冒头”。   上海中创产业研究院高级研究员李光辉告诉《科创板日报》记者,目前最新的存储氢能技术是固态储氢技术,它具有高能量密度、安全稳定等优点。

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