“世界需要中国,中国需要世界;我们需要从中国看世界,也需要从世界看中国。”奇瑞集团董事长尹同跃建议中国车企应积极“走出去”,让国内外企业的技术和产业链优势相互赋能,通过多维度合作,找到更好的相互依存方式,满足共同的愿景和使命。 对于新能源汽车动力电池的不同技术路线发展前景,比亚迪公司执行副总裁、首席科学家廉玉波颇为看好。他表示,电池最重要的原则之一是安全,技术路线是多样化的,在发展方向上应追求高能量密度、高安全、长续航、材料供应链稳定等。此外,无论是政府之间的沟通,还是企业和供应链之间的合作,都至关重要,对于国际标准的制定、完善和互认,需要共同讨论、协作和融合,以促进新能源汽车进一步发展。 谈到在推进新能源电池发展的进程中,国际组织应该发挥什么作用时,世界贸易组织(WTO)首席经济学家拉尔夫·奥萨表示,对于新技术的发展,世贸组织持开放态度,并且希望创建公平的竞争环境,尽可能促进市场的良性竞争,促进全球经济繁荣。
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