七届进博会“全勤生” 高通在这里看到了未来

2025-01-15 11:02:30 1,515次浏览

  钱堃为我们回顾了高通参加历届进博会的亮点和成果:在2018年的首届进博会,当时5G在中国还没有开始商业化,高通通过展示第一代调制解调器X50的移动测试平台(MTP),首先把5G的功能、5G能做什么展现在公众面前。2019年,中国开始5G商用的进程。在这一年的第二届进博会上,高通展示了中国合作伙伴基于骁龙5G解决方案发布的商用手机,那是第一次通过进博会的平台把5G手机展现在大家面前。某种程度上,就是从前一年的展品变成了第二年的商品。在2020年的进博会展台上,高通公司展示了与上海体育学院和庞勃特联合推出的乒乓球机器人,并成为了当年进博会展区的“网红”产品。这印证了5G不仅能走出实验室,更能广泛地进入到人们的生活和工作中。到2021年第四届进博会,最亮眼的展品当数搭载了第3代高通骁龙汽车数字座舱平台的豪华智能旗舰SUV——吉利汽车旗下的领克09。。这意味着,骁龙数字座舱平台已经可以在国内和合作伙伴合作,带来先进的智能网联汽车。而从2021年到现在,高通已经支持50多个中国汽车品牌发布了超过160款车型。在2022年的第五届进博会上,高通打造了一座以5G、AI、XR等前沿技术融合应用为支撑的数实融合体验乐园。   2023年,生成式AI成为了极具突破性、话题性的技术。在当年的进博会上,高通首次展出了基于当时最新的旗舰骁龙平台、采用国内大模型在终端侧运行的多个生成式AI的应用。而到了今年,高通骁龙8至尊版移动平台的推出更加强化了移动终端在终端侧AI的能力,这也让高通在今年进博会上的主题成为“让智能计算无处不在”——钱堃表示:“我们相信,以后AI会随着每个人进入到边缘侧,也进入到更多其他领域里,包括在工业方面AI也有很重要的应用,会通过AI和边缘计算解决很多问题。”高通看到了边缘侧AI应用的巨大市场潜力,并积极与合作伙伴分享这一愿景,共同开发相关产品。   至于如今被高通视作潜力无穷的新兴赛道——智能汽车方面,中国企业的竞争力和重要性更是毋庸置疑。钱堃表示,“高通的智能数字座舱平台在中国已拥有庞大的客户群,几乎所有的新兴中国汽车制造商都在使用这一平台,该平台同样成为了我们助力中国厂商将产品出口海外的重要力量。”

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