只有一个良性的产业生态,新汽车才能真正向前推进,我们的产业优势才能真正夯实,否则一切都可能是昙花一现。   贾可指出,尽管电动化降低了造车门槛,削减了很多神秘感,它还是有高中低档之分,一味地价格战,可能把整个高中低档汽车产品的整体价位往下拉,但是绝对不可能一切都是价格取胜。   “今天,2024新汽车技术合作生态交流会开幕,我希望广大的车企或者说有相当实力的车企不要亦步亦趋不由自主地成为劣币的追随者或模仿者。”贾可表示。

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