飞凡结束三年“单飞”,上汽乘用车高管:后续将承担荣威品牌高端系列角色

2025-01-19 22:21:22 4,333次浏览

  换言之,这意味着飞凡在独立运营三年后,选择结束“单飞”,重新与荣威融合。   据飞凡汽车最初的规划,到2025年,飞凡汽车将成为中高端智能电动汽车头部企业,成为头部具有影响力的企业。不过,在飞凡汽车独立后,尽管接连推出了R7、F7等车型,但并未在市场上激起太大的水花。公开数据显示,去年飞凡汽车销量21416辆,月均销不足2000辆。   上汽乘用车旗下荣威、飞凡两品牌正加速融合。

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  换言之,这意味着飞凡在独立运营三年后,选择结束“单飞”,重新与荣威融合。   据飞凡汽车最初的规划,到2025年,飞凡汽车将成为中高端智能电动汽车头部企业,成为头部具有影响力的企业。不过,在飞凡汽车独立后,尽管接连推出了R7、F7等车型,但并未在市场上激起太大的水花。公开数据显示,去年飞凡汽车销量21416辆,月均销不足2000辆。   上汽乘用车旗下荣威、飞凡两品牌正加速融合。

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详细信息
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