东西问·中外对话|欧盟加税,德国车企却不想被“保护”_1

2024-12-28 14:40:32 8,659次浏览

  舒曼解释道,一方面,欧盟委员会希望将欧盟定位为“拥有自主谈判能力的地缘政治力量”,期望在未来面对可能的贸易风险时,拥有强势的谈判地位;另一方面,此次表决中10个欧盟成员国投了赞成票,是因为在一定程度上受到地缘政治利益的捆绑。   他进一步指出,如今,欧盟成为大国竞争的“无形战场”。很多欧洲国家正被美国的利益所绑架,一些外媒频频炒作,将中国电动汽车视为威胁。“德产汽车遍布世界,但有任何指责德国产能过剩或是挤占他国市场的论调吗?”舒曼反问道。   据中国商务部11月4日消息,中方当日将欧盟对华电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。发言人称,中方认为,欧方反补贴终裁措施缺乏事实和法律基础,违反世贸组织规则,是对贸易救济措施的滥用,是借反补贴之名行贸易保护主义之实。中方敦促欧方正视自身错误,立即纠正违规做法。(完)

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