蜀道集团高层明确表示,要抓住机遇,把绿氢产业打造为集团的新赛道,“力争到2027年氢能产业规模达到100亿元”。   由于氢能在能源结构转型,占据着重要位置。今年以来,多地发力氢能产业。   对此,李光辉对《科创板日报》记者表示,氢能重卡在经济性方面,与传统燃油车和锂电池具有竞争优势。“目前,氢燃料电池重卡车摆脱了纯电卡车笨重的电池组,在载货能力上优于纯电卡车。同时,燃料电池的普遍寿命高于锂电池,长期使用成本低于纯电动卡车,使得该领域具有发展空间。”

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