与此同时,能够储存太阳能光伏、风力发电等可再生能源电力的丰田Sweep储能系统在中国首次亮相,该系统可兼容不同种类、不同衰减程度的退役电池,并入电网后能够起到削峰填谷、调压调频等作用。“这有望解决电动化汽车时代,车载废旧电池越来越多的课题。”徐一鸣说。   中国市场广博而多样,无论是能源供给还是地形气候,造就了不同的移动出行需求。据丰田汽车(中国)投资有限公司品牌沟通部部长徐一鸣介绍,品牌通过多路径新能源技术,为不同地区及生活方式的人们,提供多样化的解决方案。   在氢能技术方面,丰田着重在商用车领域发力,展出了相当于氢燃料电池车“心脏”的3款燃料电池系统。其中,全球首次展出的额定功率为300kw的TL Power300燃料电池系统(双系统),已率先搭载在49t燃料电池牵引车上。在纯电动车方面,即将上市的bZ3C与铂智3X两款车型引发参展观众关注。

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