迎着朝阳,从上环出发的“叮叮车”缓缓向铜锣湾总站驶去。“站”在“叮叮车”上层的“麦兜”和“麦太”嘴角咧出熟悉的弧度,不停向马路两旁的市民及游客“挥手”。就像拥有120年历史的“叮叮车”,记载着香港的沧桑走来,又带着香港的希望向前走去。(完)   张永恒介绍,新型电车不仅保留传统外观,还融合当前先进的环保元素:在车厢安装节能LED灯,采用了比木材更耐用、可进一步提升车厢空间的铝合金车身结构等。此外,引进铝热熔焊及钢轨焊接等先进技术,大大减少维修过程所产生的噪音。定期更新发动机、替换所有耗损的牵引齿轮和弹性减震橡胶车轮,也让电车运作时更为宁静。   可以说,“叮叮车”见证着香港由小渔港发展成国际大都会的历史。20世纪初,因应人口不断增加,香港岛引入以电力推动的电车系统。当时“叮叮车”队只有26辆单层电车,而到120年后的今天,香港电车已发展为拥有165辆双层电车的庞大车队。2021年,香港电车还被“吉尼斯世界纪录”评选为“世界上仍在服务中的最大双层电车车队”,每日平均接载20万人次的乘客。

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