进博会观察:电动整车拼不过中国,多家日企开始另辟蹊径……

2025-01-24 21:11:49 1,775次浏览

今年的进博会和往年比,外国品牌的轿车等乘用车,虽然也以电动、混合动力、插电混合动力为主,纯燃油车已经完全让出了中心位置,但外国车企想获得中国消费者的青睐,在魅力的彰显上需要相当用力,仅靠一个名牌、仅有过去的辉煌显然已远远不够。 燃油车、使用汽油的混合动力车,以及比混合动力车有更长的电动续航能力的插电混合动力车这两年在中国之外的世界市场上卖得相当好。因此,丰田、本田更愿意用现有的生产能力,在这些方面赚取最高利润。而截至2024年3月31日的2023年财年,日本大部分车企赚到了有史以来最高的纯利,这也使得日企对于在纯电车之外的领域进一步获取市场信心十足。 日本整车向电动方面的转型动作缓慢,但汽车零部件以及和动力电池相关的研发、回收再利用等技术生产并不落后。从进博会的展示来看,它们愿意进一步发展壮大中国市场,并为此“奋力前行”,努力寻找新的商机。至于能否如愿,有待时间和市场检验。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 进博会观察:电动整车拼不过中国,多家日企开始另辟蹊径……
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