该论文介绍,私人航空属于高度能源密集型行业,每位乘客的二氧化碳排放显著高于民航,但只被全球约0.003%的人使用。然而,全球私人航空业的真实规模以及其产生的排放量却一直不清楚。   在本项研究中,论文第一作者兼通讯作者、瑞典林奈大学Stefan Gössling及德国、丹麦合作者一起,分析了2019至2023年间25993架公务喷气机类型的注册私人飞机共18655789次私人航班的航班追踪数据,这些数据代表了私人航空业的绝大部分。他们随后将飞机型号的宣传燃油消耗率与飞行时长和轨迹相结合,计算出每次航班的二氧化碳排放。   论文作者研究发现,这些航班在2023年共计产生1560万吨直接排放的二氧化碳,其每次航班平均产生约3.6吨二氧化碳排放。分析结果显示,2023年私人航空业的二氧化碳排放比2019年增加了46%,相当于民航在2023年产生总排放量的约1.8%。

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