“虽然欧盟声称这些措施旨在保护汽车行业,但欧洲汽车行业并不想得到这样的‘保护’,至少德国车企不这么想。”舒曼直言。   “中欧双方通过谈判、寻求妥善解决争端的可能性仍然存在。”丁纯说,关键在于,欧方能否审时度势,拿出与中方相向而行、达成妥协、寻求各自的次优选择,但避免双边全面“贸易战”引致双输的理性和诚意。   舒曼认为,对中国电动汽车的反补贴税必将打击欧洲车企,而这些代价将会由消费者承担。欧洲消费者将无法获得中国生产的高性价比电动汽车,迫使他们以几乎翻倍的价格,来购买替代车型。

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