何小鹏指出,以前基于规则代码的汽车只拿摄像头很少的像素能力去做行驶判断,现在是用360度视角采集到的视频流来混合训练,低精度激光雷达际上远远比不上高精度摄像头的数据规模。“现在的方法论和以前不一样了。” 此次机器人只能静态亮相也是受制于多团队协作带来合围桎梏,何小鹏直言要让机器人具备行走、转弯等能力,可靠性和稳定性还不够好。 一个现实例证是,被称为低空领域“特斯拉”的明星飞行汽车公司 Lilium 在近期宣告破产,这家创业公司曾估值235亿,在烧了百亿之后依旧难抵风险,融资失败后资金链彻底断裂。

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