孙卫国表示,目前国内生产eVTOL整机的厂家有30多家,突击鹰的下线,也进一步壮大了国内eVTOL研发团队的实力,对推动中国在这一领域保持全球领先地位将发挥积极作用。 中国无人机产业创新联盟副秘书长金伟提到,一款eVTOL产品想要投入商业运营,在总装下线之后还要进行多次试飞试验并取得适航证书。因此,在完成第一阶段后的重点将会是试飞试验和技术优化。 11月10日,北京航景创新科技有限公司(以下简称"航景创新")宣布其自主研发的1.5吨级倾转旋翼机"FWT—2000突击鹰"(以下简称"突击鹰")0号机于11月5日完成总装下线。这是北京首架eVTOL,也标志着北京低空经济领域的硬件生产进入新阶段。

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