不仅如此,小鹏短期负债为61亿元,同时还欠了供应商164亿元的应付账款和票据,上述两项债务合计225亿元。 在小鹏汽车看来,小鹏自动驾驶和机器人在技术上同源,都能够用数据、用端到端模型来驱动,是智能化落地的延伸场景。但做AI机器人比AI汽车更难,集成度要求更高,是一项长周期高投入的业务。
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