从汽车到飞行汽车,从自动驾驶到AI机器人,表面上看,小鹏描绘了一个极具吸引力且市场空间巨大的商业愿景,但事实上,小鹏没有给出、也难以给出这些业务的发展路径,而是提出了“十年复十年”的论调。 在小鹏汽车看来,小鹏自动驾驶和机器人在技术上同源,都能够用数据、用端到端模型来驱动,是智能化落地的延伸场景。但做AI机器人比AI汽车更难,集成度要求更高,是一项长周期高投入的业务。 这远远不是结束,和特斯拉一样,小鹏汽车也在布局人形机器人赛道,尝试让机器人“打工”。不过,相比特斯拉机器人能够在发布会上倒酒、互动,小鹏机器人目前只能在线下作静态展示。

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