东西问·中外对话|欧盟加税,德国车企却不想被“保护” _1

2024-12-28 15:49:51 2248次浏览

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  丁纯进一步指出,其次,德国是一个以制造业为主的出口导向型大国,其本身经济循环的闭环需要自由贸易和对外互通有无。反之,这会使该国的出口导向型经济受阻,甚至是遭受严重创伤。   “欧盟加征关税的保护措施不仅会影响各国经济的发展,导致欧盟电动汽车技术转型放缓,更与欧盟的碳减排目标相悖。”丁纯表示,许多欧洲国家的充电基础设施还不完善,欧盟境内公共充电桩缺口巨大。这一决定,将使得欧洲本身的新能源汽车需求下降,从而使其新能源汽车的配套基础设施建设速度受到影响。   当地时间10月29日,欧盟委员会称已结束反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。世界如何看待欧盟这一决定?此举将如何影响欧洲市场?欧盟此举,是否与欧洲可持续发展的长期目标背道而驰?德国又为何屡屡反对?

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