SNE指出,中国动力电池企业的高速增长始于三元技术路线逐渐被磷酸铁锂技术路线替代开始。磷酸铁锂和三元电池为动力电池两大主流路线。相比三元电池,磷酸铁锂电池具有低成本、高可靠性和低火灾风险等优势,但其能量密度较低。此前,磷酸铁锂电池的主要生产商为中国公司。   SNE指出,在全球最大的电动汽车市场——中国市场中,包括极氪、问界、理想在内的主要本土汽车主机厂都选择了宁德时代电池。且在全球范围内,特斯拉Model 3/Y、宝马iX、梅赛德斯EQ系列和大众ID系列等车型也选择了搭载宁德时代电池。   值得注意的是,在1-8月除中国外的全球动力电池装车榜单中,首次出现了特斯拉的身影,该公司以3.6 GWh的装车量位列第十位,市占率为1.6%。特斯拉CEO马斯克曾在2021年表示,特斯拉未来要自产至少30%的汽车电池。

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