汽车产业界呼吁加强国际合作 本土化与合规问题成破题关键

2025-01-21 14:42:31 2,155次浏览

  而中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟则认为,商用车以及相关转型重点、难点领域可以作为全球互利合作的重点。“在乘用车领域,我们遇到了太多贸易和投资的限制,因为对很多国家来说乘用车都是支柱性产业。我认为商用车目前没有这么多矛盾,而且商用车是碳排放的主体,各国都希望加快推动商用车的新能源化。此外,我们还可以将新兴领域作为全球合作的重点,把汽车和能源打通,建立以V2G、换电、储能等新业态为主要纽带的一套新系统。”   中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥认为,欧盟提出的欧洲绿色协议《欧洲气候法案》以及2021年7月欧盟公布的《Fit for 55》这一系列政策,为欧盟的新能源汽车市场爆发奠定了坚实的基础。接下来在相当长时间内,欧盟汽车市场对于新能源汽车的需求会保持持续增长的态势,对新能源汽车在欧洲市场的发展持乐观态度。   这些年来,通过加码新能源汽车发展,我国在汽车产业中实现了换道超车。我国新能源汽车产业已经形成了从上游矿物原料加工、动力电池研发生产到下游整车制造的完整产业链,而且在每个产业链环节均占据主导地位。

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汽车产业界呼吁加强国际合作 本土化与合规问题成破题关键

2025-01-21 14:42:31 7,381次浏览

  而中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟则认为,商用车以及相关转型重点、难点领域可以作为全球互利合作的重点。“在乘用车领域,我们遇到了太多贸易和投资的限制,因为对很多国家来说乘用车都是支柱性产业。我认为商用车目前没有这么多矛盾,而且商用车是碳排放的主体,各国都希望加快推动商用车的新能源化。此外,我们还可以将新兴领域作为全球合作的重点,把汽车和能源打通,建立以V2G、换电、储能等新业态为主要纽带的一套新系统。”   中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥认为,欧盟提出的欧洲绿色协议《欧洲气候法案》以及2021年7月欧盟公布的《Fit for 55》这一系列政策,为欧盟的新能源汽车市场爆发奠定了坚实的基础。接下来在相当长时间内,欧盟汽车市场对于新能源汽车的需求会保持持续增长的态势,对新能源汽车在欧洲市场的发展持乐观态度。   这些年来,通过加码新能源汽车发展,我国在汽车产业中实现了换道超车。我国新能源汽车产业已经形成了从上游矿物原料加工、动力电池研发生产到下游整车制造的完整产业链,而且在每个产业链环节均占据主导地位。

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详细信息
  • 软件大小: 28.49MB
  • 最后更新: 2025-01-21 14:42:31
  • 最新版本: update3.7.9
  • 文件格式: apk
  • 应用分类:ios-Android 用笔自W
  • 使用语言: 中文
  • : 需要联网
  • 系统要求: 5.41以上
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