双方的合作边界也在不断拓展。今年中国正式启动可持续航空燃料(SAF)应用试点,国产飞机ARJ21和C919也分别完成了首次加注SAF的演示飞行。   信心和承诺也源于对中国航空市场的积极预期。向伟明指出,中国是全球第二大单一国别航空市场。据预测,未来20年间,中国将成为世界最大航空客流市场,需要新增8000至9000架飞机。   此前,GE航空航天一直积极参与SAF的评估和认证,协助制定行业规范并推广应用。在向伟明看来,使用SAF能够为中国推动实现“双碳”目标作出积极贡献,GE航空航天将与中国客户共同推动SAF相关应用。

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