他预测,“至少在可预见的未来,车价不会走低。尽管德国大众汽车集团等车企正在打造低价车型,但至少也需要两年多才能实现这一目标。”   “中德是中欧最主要的经贸伙伴之一,无论是贸易,还是投资,中德两国有着密不可分的联系,双边合作韧性十足。”丁纯说。另据德国联邦统计局数据,2023年,中国连续8年成为德国最重要的贸易伙伴。德国连续49年是中国在欧洲最大贸易伙伴。   德国为何持反对态度?丁纯认为,德方至少有两层考虑。首先,作为汽车生产大国之一,德国汽车制造业跟中国市场有着千丝万缕的联系。考虑到德国汽车在中国市场的销量,其不可能轻易放弃中国这个长期深耕、利润丰厚的市场。

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