尽管重量仅为约53磅,但下一代圆盘形电动机的功率应高达480马力和590磅英尺。据说EA支持每个车轴的双电机,因此四轮设置会将超级SUV推向四位数马力领域。AMG吹捧电动机的“无与伦比的功率密度、尺寸和重量组合”,以及更薄的电池组,与传统电池组相比,密度提高了 40%。得益于 800 伏电气架构,超快速充电是理所当然的。 目前,我们只知道“首先是 AMG,其次是全电动”。这款未命名的车型将与Lotus Eletre和保时捷确认的Cayenne(参数丨图片) EV等车型竞争。逻辑告诉我们,零排放AMG SUV将于 2026 年推出,继明年推出GT 4 门轿跑车替代品之后。动力应来自梅赛德斯-奔驰全资子公司英国公司Yasa开发的轴向磁通电机,电动机将提供“比传统电动机大得多的动力”。

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