　　近年来，新能源汽车渗透率持续增长，自主品牌及造车新势力实现“弯道超车”，加之今年以来车市价格战持续升温，让合资品牌倍感压力。来自中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）的数据显示，今年10月，主流合资品牌零售57万辆，同比下降17%。“目前，部分头部自主品牌产品已攻入合资品牌的核心细分市场，进一步抢夺合资品牌的市场份额。”乘联分会秘书长崔东树认为，错失新能源汽车增量市场的合资品牌，开始遭遇燃油车市场萎缩带来的压力，调整优惠也是为缓解压力。　　不仅借“大V”直播间造势，各车企直播间也针对“双11”活动进行全天直播并通过抽奖为品牌引流。其中，极氪汽车宣布，今年11月底前购买极氪全系车型可享限时购车政策，其中包括0首付0利息、政府置换补贴、限时购车权益等，最高可省11万元。一位极氪汽车展厅销售人员表示：“极氪旗下车型很少推出优惠活动，但此次针对‘双11’给出较大的优惠力度。”同时，在极氪汽车官方直播间，“双11”限时权益的宣传板也被摆上“C位”，主播则在介绍具体限时权益的同时回答消费者提出的问题。为进一步集客，极氪汽车直播间还开启线上抽奖，奖品包括吹风机、户外折叠椅等。此外，零跑汽车官方直播间推出的“双11”抽奖活动中，主播表示，参与抽奖的消费者不需要到门店看车、试驾也不强制买车，只需要选择车型进行预约。据了解，零跑汽车该场直播获赞超3万。但北京商报记者点击零跑汽车发布的链接发现，预约专属抽奖项目仍需参与者输入手机号并选择意向购车城市，才能参与抽奖。　　密集利好政策落地，车市持续放量。数据显示，今年前10个月，国内乘用车零售1783.5万辆，同比增长3.2%。其中，10月零售226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。乘联分会方面表示，目前全国所有省份均已出台并落实汽车置换补贴政策，同时推出强力的购车促消费政策，单车补贴金额均较为可观，由此为车市带来新一波增长动力。中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，今年12月的翘尾行情将比较突出，有望实现同比、环比正增长，且未来数月均会延续此趋势。

线上拉流、线下促销，车企抢收“双11”

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