不过,欧盟内部立场并不统一。近段时间以来,西班牙、德国、匈牙利等国明确反对对华电动汽车加征关税。路透社称,对华电动汽车反补贴导致欧洲意见分裂。“目前来看,欧盟内部想要达成统一立场,还差得远。”舒曼说。   舒曼解释道,一方面,欧盟委员会希望将欧盟定位为“拥有自主谈判能力的地缘政治力量”,期望在未来面对可能的贸易风险时,拥有强势的谈判地位;另一方面,此次表决中10个欧盟成员国投了赞成票,是因为在一定程度上受到地缘政治利益的捆绑。   德国为何持反对态度?丁纯认为,德方至少有两层考虑。首先,作为汽车生产大国之一,德国汽车制造业跟中国市场有着千丝万缕的联系。考虑到德国汽车在中国市场的销量,其不可能轻易放弃中国这个长期深耕、利润丰厚的市场。

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