就上述话题,德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼(Michael Schumann)、复旦大学欧洲问题研究中心主任和中国欧洲学会副会长丁纯展开深入解读。   他预测,“至少在可预见的未来,车价不会走低。尽管德国大众汽车集团等车企正在打造低价车型,但至少也需要两年多才能实现这一目标。”   舒曼认为,对中国电动汽车的反补贴税必将打击欧洲车企,而这些代价将会由消费者承担。欧洲消费者将无法获得中国生产的高性价比电动汽车,迫使他们以几乎翻倍的价格,来购买替代车型。

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