“海事部门与工程建设指挥部、施工单位建立联席会议制度,协调解决工程建设过程中遇到的困难,先后解决了装卸平台防碰撞靠垫过高、装卸平台缆桩缺失、T9标东索塔施工平台船舶作业安全保障等影响施工安全的实际问题。”东莞海事局指挥中心吴近炎表示,海事部门对狮子洋通道建设实行全过程、全链条跟踪指导和安全帮扶,一方面定期向企业开展通航管理有关法律法规和政策的宣贯解读,另一方面助力企业及时办理各类水上作业施工手续,为该工程各标段建设顺利推进保驾护航。   狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后,粤港澳大湾区又一超级工程,是珠江口第一条双层过江通道,起于广州南沙区,上层终于东莞虎门镇,下层终于东莞沙田镇,全长约35.1公里。项目建成后,将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道,对推进大湾区珠江口一体化高质量发展、打造环珠江口100公里“黄金内湾”具有重要意义,对助力交通强国建设具有重要支撑作用。   自狮子洋通道开工建设以来,为深入落实水上交通安全治本攻坚三年行动、保障狮子洋通道水上作业安全,东莞海事部门定期联合东莞市海洋综合执法支队、市交通运输局等部门开展“双共”执法活动,合力消除西大坦航路小型船舶和渔船无序航行安全隐患,提醒过往商船及渔船严禁穿越施工水域,保障施工水域通航秩序。(完)

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