舒曼认为,对中国电动汽车的反补贴税必将打击欧洲车企,而这些代价将会由消费者承担。欧洲消费者将无法获得中国生产的高性价比电动汽车,迫使他们以几乎翻倍的价格,来购买替代车型。   两名专家都指出,中欧正进入一个产业竞争和经贸冲突相对密集爆发的时期,然而,双方的谈判大门并未关闭。   丁纯表示,“中欧双方如果能够本着这样一个原则,尤其是在技术等层面,找到符合世界贸易组织(WTO)规则的、双方又都能接受的方式,就能在一定程度上消弭欧洲对华征收反补贴关税带来的负面影响。这样对双边来讲,是一种双赢。”

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