两名专家都认为,欧盟的高额反补贴税未必会对中国车企的经营状况产生重大影响,反倒会打击欧盟自己的“绿色雄心”。   其二,此举将直接损害欧洲人民的福祉。“反对这些措施的不仅是德国总理朔尔茨,还有德国汽车业,因为这根本不符合欧洲人民的利益。”舒曼说。   他预测,“至少在可预见的未来,车价不会走低。尽管德国大众汽车集团等车企正在打造低价车型,但至少也需要两年多才能实现这一目标。”

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