“受欧美政策影响,今年新能源乘用车出口情况相比整体数据表现差一些。”孙晓红告诉记者,纯电动乘用车出口欧盟受欧盟对华政策的影响比较大,目前对欧盟出口仍处于下降趋势,下一步可能还会有所变化。   中国汽车出口遭遇逆风。2023年,我国新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.2%,创下历史新高。而从2024年前9个月的数据来看,新能源汽车出口增速已经回落至18%,出口量为151万辆。   “我们的车企在欧盟面临很多门槛和政策方面的风险,同时我们的出口也面临一系列困难,包括资金、运输、合规、布点等。而一旦把我们的战场延伸过去,在欧洲设置桥头堡,很多问题都可以迎刃而解。”陈璟玥说道。

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