欧盟筑起了“围墙”,中国车企怎么办?

2025-01-08 22:13:11 6,244次浏览

“日本、韩国在进军欧洲市场的时候,他们把很多工厂设置在了中东欧地区。”陈璟玥认为,现在同样有这个机会,欧盟候选国是中国供应链、整车企业开拓欧洲市场非常好的投资目的地。“欧盟候选国尤其是巴尔干地区的这些国家,他们在欧洲地区本身是一个比较特殊的新兴地区,由于经历南斯拉夫解体,经济水平整体不高,但是人员素质、经济发展状况都是比较好的,目前为止和我们国家的关系也比较好。”陈璟玥说,“作为欧盟候选国他们已经可以享受欧盟相关的免关税政策、补贴政策,同时又不受在欧盟投资的限制,包括土地政策、税收。” “欧盟希望来自中国的汽车产业投资,但是也有很多顾虑。”中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红在2024全球新能源汽车合作发展(上海)论坛上表示,“(欧盟)希望中国电动汽车去,但是不希望快速做大,希望通过产业投资增加就业、带来技术转移,但是不希望中国在当地成为主导,这是欧盟矛盾的政策。” 双方同意,在迄今为止取得的进展基础上,将继续进行技术层面的讨论。

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