NHTSA 表示:“我们认为,特斯拉在社交媒体上发布的这些内容,与其一贯宣称驾驶员应保持对车辆动态驾驶的控制相矛盾。”并要求特斯拉重新审视其沟通方式。 NHTSA 今年 10 月对搭载 FSD 软件的 240 万辆特斯拉汽车展开了调查,此前该系统发生了四起事故,其中包括 2023 年一宗致命车祸,发生在阳光刺眼、雾霾和尘土飞扬的环境下。 同样是 8 日,NHTSA 公开了一封信函,要求特斯拉在 12 月 18 日前回复其调查问题,调查内容包括驾驶辅助系统在能见度较低的情况下是否未能有效识别和应对,以确保 FSD 能够安全运行。

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