此外,面对盾构始发段埋深浅、区间地质条件复杂等风险,与常规大盾构不同,“永庆号”配置了高精度气液压力平衡“双仓”系统,直接与掌子面接触的泥水仓和气垫仓,可快速感知掌子面压力波动,对前方土体形成有效支撑,从而减小对地表建构筑物影响。针对复合地层盾构掘进中的泥浆“滞排”难题,该盾构机还采用普通直排式和螺旋机直排式相结合的环流系统,可根据地层变化及时切换泥水环流模式,保障盾构机在复合地层中平稳掘进。   据悉,广南联络线工程是落实大湾区国家战略、强化广州市湾区引擎定位、建设世界级交通枢纽的有力支撑。项目建成后,将连通广州、广州白云、广州南等枢纽主客站,对充分发挥广州铁路枢纽各客站能力,实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区具有重要意义。(完)   “永庆号”盾构机由中铁十一局集团和中国铁建重工集团联合打造。自2024年2月启动生产,历时270天时间顺利下线。“永庆”二字,寓意广南联络线工程的长久稳定与建设者响应湾区建设的鼓舞欢庆。盾构机刀盘涂装以象征力量和勇气的“华南虎”为原型,巧妙结合了广州市花木棉花与白云,展现了建设者攻坚克难的决心。

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