非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”

2024-12-29 02:10:02 4,964次浏览

  记者从国家消防救援局了解到,今年仅7月一个月,全国共发生电动自行车火灾1402起。改装电动自行车引发的火灾就有116辆,其中更换大容量蓄电池67辆,占比57.8%。   记者了解到,我国2019年开始执行的国家标准明确规定,电动自行车最高设计时速不得超过25公里/小时。然而,这一规定虽然已经实施了五年多,但落地执行效果却大打折扣。记者在调查过程中发现,解除限速的门槛非常低,卖车附赠解除限速服务几乎成了行业潜规则。在广西贺州一家电动自行车店,谈起解除限速问题,销售人员表示,要解决这个问题并不难。   广西贺州市市场监督管理局 张志锋:为了电流能容量变大,不至于到26安培就断电。到32安培不断电,还能骑,骑的过程会发热,引起自燃。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 非法改装已成“潜规则”?电动自行车不能再“狂飙”
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