两轮电动车市场早就是个已经饱和的市场,按照目前4.2亿辆的保有量算,几乎4个人就拥有一辆,也就是说可以说每个家庭都至少有一辆两轮电动车。 尤其是新国标施行3到5年后,也就是到2024年,市场过渡期结束,当市面上保有的产品都是新国标之后,那么雅迪的销量暴跌其实也就比较容易理解了。 当然,应收账款的增加也可能是分销商订货增长,但对比存货来看,这种情况出现的可能性不高。

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