市场相关人士预计,杭汽轮的核心业务工业汽轮机和燃气轮机制造,将与海联讯的电力信息化业务形成良好的协同效应。合并后的存续公司将打造“工业透平机械+电力信息化”双主业架构,扩大业务规模,提升产业链整合能力,释放协同价值。   为保护异议股东的利益,合并方案提供了相应的退出机制。杭汽轮的异议股东将享有以每股7.77港元/股的价格行使现金选择权的权利,海联讯异议股东则享有每股9.56元/股的收购请求权。此举不仅保障了合并异议方的利益,还为双方投资者提供了灵活选择,有利于保障交易的顺利推进。   公告显示,此次重组契合了党的二十大提出的深化国资国企改革的指导精神,符合新“国九条”所强调的提升上市公司质量、推动资本市场健康发展的要求。作为杭州市国资委旗下企业,杭汽轮和海联讯的这次重组既是深化国企改革的重要实践,也是做强做优国有资本的具体措施。

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